Ależ używana Toyota RAV4 trzyma cenę. Może lepiej kupić VW Tiguana? Mechanik wyjaśnia

• Porównaliśmy Toyotę RAV4 IV i Volkswagena Tiguana I pod względem trwałości i praktyczności. Na podstawie rozmów z mechanikami i własnych opinii, które wyraziliśmy w archiwalnych testach obu aut, wystawiliśmy im oceny
• Volkswagen Tiguany z podobnych roczników są znacznie tańsze od RAV4. Czy słusznie? Wyjaśnienie jest proste
• Tiguany miewają problemy z elektroniką, korozją, kosztownymi naprawami silników oraz awaryjnymi skrzyniami DSG. Lista usterek w RAV4 wbrew pozorom też nie jest pusta

Czy Toyota RAV4 czwartej generacji faktycznie jest autem tak trwałym, jak się powszechnie uważa? Jak wypada na tle produkowanego aż przez dziesięć lat Volkswagena Tiguana pierwszej generacji? O obu autach porozmawialiśmy z mechanikami. Sięgnęliśmy też pamięcią do naszych redakcyjnych testów, by ocenić oba auta pod względem praktyczności. Oceny końcowe wyłoniły zdecydowanego zwycięzcę tego pojedynku.

Przeczytaj także: To Volvo było idealne, póki go nie rozkręciliśmy. Ma 100 tys. km, a jest dramat. Ale zawód

Ile kosztuje Volkswagen Tiguan I po latach? To wielki sukces

• NA RYNKU: 2007-17
• SILNIKI: 1.4-2.0 110-211 KM
• CENY: OD 26 500 zł

Rozpiętość cen pierwszego Tiguana waha się od 26-27 tys. do ok. 70 tys. zł. Wyższa cena wyraźnie zwiększa prawdopodobieństwo dobrego zakupu i daje szansę na auto z lepszym silnikiem (np. od 2015 r. mniej kłopotliwa seria 1.4 TSI z paskiem rozrządu, a nie łańcuchem). W egzemplarzach z początków produkcji występowało sporo problemów z elektroniką i coraz częściej dotyka te auta korozja. O wiele lepsze i bardziej dopracowane są wersje po liftingu w 2011 r. (zadbane egzemplarze warto kupić).