Nowy Mercedes GLB wjeżdża do salonów. Ma genialny silnik i pomieści 7 osób. Jaka cena?

Mercedes-Benz nie zwalnia tempa i wprowadza do sprzedaży spalinowe wersje nowego modelu GLB. To jedna z najbardziej oczekiwanych premier. Nowy Mercedes GLB to SUV, który rzuca wyzwanie stereotypom. Choć wersja elektryczna zadebiutowała wcześniej, to właśnie odmiany spalinowe z układem miękkiej hybrydy 48V mają szansę stać się sprzedażowym hitem. Niemiecki producent postawił na technologię, która pozwala podróżować taniej i bardziej komfortowo. Jak wygląda nowe wnętrze? W środku nowego Mercedesa GLB dzieje się magia. Samochód bazuje na najnowszym systemie operacyjnym MB.OS, który wspiera aktualizacje zdalne (OTA). To oznacza, że twoje auto z czasem może stawać się lepsze, bez wizyty w serwisie. Największą nowością jest system MBUX zintegrowany ze sztuczną inteligencją od Google i Microsoft. Auto nie tylko wykona twoje polecenia, ale realnie pomoże w planowaniu trasy czy zarządzaniu funkcjami komfortu. Mimo nowoczesnych gadżetów GLB pozostaje mistrzem praktyczności, bo pomieści do 7 osób, a bagażnik oferuje solidne 540 litrów pojemności. Pod maską rewolucja: 1.5 litra i wsparcie prądu Mercedes postawił na całkowicie nową jednostkę benzynową o pojemności 1.5 litra z turbodoładowaniem. Silnik współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 22 kW (30 KM), który został ukryty w 8-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Oto jak prezentuje się gama mocy: GLB 180: 100 kW (136 KM) GLB 200: 120 kW (163 KM) GLB 220: 140 kW (190 KM) Dzięki baterii 1.3 kWh, nowy GLB potrafi "żeglować" z wyłączonym silnikiem spalinowym przy prędkościach do 100 km/h i odzyskiwać energię z mocą do 25 kW. Efekt? Średnie spalanie wynosi zaledwie 5,7 – 6,7 l/100 km. Ile kosztuje nowy Mercedes GLB? Ceny i wyposażenie Ceny nowego modelu w Niemczech startują od poziomu 50 396 euro (ok. 218 000 zł). Jak będzie w Polsce? Prawdopodobnie właśnie w tych granicach, ale na oficjalny cennik będziemy musieli jeszcze chwilę poczekać. Klienci w Niemczech mają do wyboru pięć wersji wyposażenia oraz napęd na przednią oś lub system 48V 4MATIC (napęd na cztery koła). W opcji znajdziemy też pakiet MB.DRIVE ASSIST, który pozwala na jazdę autonomiczną poziomu 2 (auto samo zmienia pasy i utrzymuje bezpieczny dystans). Nowy GLB to obecnie jeden z solidniejszych wyborów w klasie premium. Łączy niskie spalanie z gigantycznym wnętrzem i technologią, która jeszcze niedawno była zarezerwowana dla Klasy S.