Śmiertelny wypadek na drodze bez chodnika. Co z odszkodowaniem? Prawnik wyjaśnia

1 miesiąc temu 16

Data utworzenia: 10 października 2025, 17:04.

We wtorkowy wieczór, 7 października, w kaszubskiej wsi Łebieńska Huta doszło do tragicznego wypadku. Czworo chłopców wracało z boiska do swoich domów, gdy w grupę dzieci wjechał kierowca opla. Droga, na której doszło do tragedii, jest wąska, kręta i nie ma chodnika ani pobocza. Czy odpowiedzialność za brak bezpiecznej infrastruktury może ponosić zarządca drogi i czy rodzina ofiary ma prawo domagać się odszkodowania? "Fakt" zapytał o to prawnika, dr Mateusza Mickiewicza. Jak się okazuje, choć takie roszczenia są możliwe, ich skuteczne dochodzenie może być w praktyce niezwykle trudne.

W Łebieńskiej Hucie kierowca opla śmiertelnie potrącił czterech chłopców wracających z boiska. Prawnik dr Mateusz Mickiewicz wyjaśnia, że choć gmina może teoretycznie ponosić odpowiedzialność za brak chodnika, w praktyce udowodnienie takiej winy jest bardzo trudne.

W wypadku na miejscu zginął 10-letni Igor, a trzech pozostałych chłopców — w wieku 12 i 16 lat — trafiło do szpitala. Jeden z nich stracił nogę. Mieszkańcy od lat apelowali o poprawę bezpieczeństwa w tym miejscu, jednak — jak twierdzą — bez skutku. Kierowca, 33-letni Marcin R., został zatrzymany przez policję na terenie powiatu kościerskiego. Do aresztu doprowadzono go w kajdankach. Mężczyzna odmówił badania na obecność alkoholu i narkotyków, dlatego pobrano mu krew do analizy.

Tragedia na Kaszubach. Czy gmina może odpowiedzieć za brak chodnika?

W sytuacji, gdy do potrącenia pieszego dochodzi na drodze pozbawionej chodnika, może pojawić się pytanie o odpowiedzialność nie tylko kierowcy, ale też zarządcy drogi. Czy brak infrastruktury pieszej może być podstawą do ubiegania się o odszkodowanie od gminy lub innej jednostki samorządu?

— Zgodnie z art. 417 §1 k.c. za szkodę wyrządzoną przez niezgodne z prawem działanie lub zaniechanie przy wykonywaniu władzy publicznej ponosi odpowiedzialność Skarb Państwa lub jednostka samorządu terytorialnego lub inna osoba prawna wykonująca tę władzę z mocy prawa. W tym zakresie, jeżeli droga jest powiatowa, gminna lub wojewódzka, organ samorządu winien dołożyć starań, aby zapewnić uczestnikom ruchu bezpieczeństwo — wyjaśnia mec. dr Mateusz Mickiewicz w rozmowie z "Faktem".

— Kwestia odpowiedzialności zarządcy drogi zależna jest również od tego, czy istniał wprost sformułowany obowiązek budowy infrastruktury technicznej, który wynikałby z aktów wewnętrznych, np. danej gminy. Brak chodnika nie jest sam w sobie automatycznym źródłem odpowiedzialności, jednak w przypadku, gdy z braku infrastruktury pieszej wynika zwiększone ryzyko, a zarządca mógł temu zapobiec, istnieje możliwość wystąpienia z roszczeniem na drogę sądową, co wiąże się z dużym ryzykiem procesowym.

Prawnik przypomina, że zgodnie z orzecznictwem sądów administracyjnych, w tym m.in. z postanowieniem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Krakowie z 2 grudnia 2019 r., w polskim prawie nie ma przepisu, który pozwalałby wprost żądać od zarządcy drogi jej budowy, remontu czy wyposażenia w chodnik. Oznacza to, że mieszkańcy, nawet jeśli od lat apelują o poprawę bezpieczeństwa, nie mają formalnego narzędzia, by wymóc na władzach takie działania.

Czytaj również: Dramat po zabiegu w szpitalu w Olsztynie. Pacjent walczy o 35 mln zł odszkodowania

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.

Najlepsze teksty z Faktu! Bądź na bieżąco z informacjami ze świata i Polski

Zapisz się