Włoska marka zanotowała blisko 49-procentowy wzrost. Hitem model z Polski

• Alfa Romeo odnotowała znaczny wzrost rejestracji nowych samochodów w Polsce: 1019 samochodów od stycznia do czerwca 2025 r.
• Największy udział w sprzedaży miał produkowany w Tychach crossover Junior
• Co interesujące, najsłabszym ogniwem w gamie okazał się kompakty SUV Tonale

To Alfa Romeo Junior, która powstaje razem z Jeepem Avengerem, Fiatem 600 i Abarthem 600e w fabryce koncernu Stellantis w Tychach.

Alfa Romeo Junior bestsellerem

Miejski crossover segmentu B jest najtańszą Alfą (kosztuje od niespełna 132 tys. zł) i szybko stał się najpopularniejszym modelem marki. Od początku tego roku zdecydowało się na niego 392 nabywców w Polsce. Samochód jest dostępny z benzynowym silnikiem 1.2 i układem miękkiej hybrydy oraz w wersji elektrycznej.

Polski oddział Alfy Romeo odnotował wzrost zainteresowania także pozostałymi modelami. Duży SUV Stelvio osiągnął 28-procentowy wzrost liczby rejestracji (326 szt.), a sprzedaż Giulii, czyli sedana klasy średniej, wzrosła o 49 proc. do 251 szt.

Ten SUV nie odniósł sukcesu

Uzyskane wyniki pozwalają z optymizmem spojrzeć na drugą połowę roku. Wyjątek stanowi kompaktowy SUV Tonale, o którym nawet nie wspomniano w opublikowanym komunikacie.

Jeszcze przed wprowadzeniem do sprzedaży Juniora (początkowo miał się on nazywać Milano) zapowiadano, że najważniejszym modelem marki Afla Romeo będzie większy Tonale. Kompaktowy SUV, krótszy o 16 cm od Stelvio, miał stanowić wyraźny impuls rynkowy, tymczasem w Polsce sprzedaje się on gorzej od wspomnianego Stelvio, a nawet od sedana Giulia. Z opublikowanych danych wynika, że przez sześć miesięcy 2025 r. zarejestrowano tylko 122 nowe egzemplarze Alfy Tonale.

W rankingu marek instytutu Samar za okres od stycznia do czerwca 2025 r. Alfa Romeo z 1091 rejestracji zajęła dopiero 36 miejsce. Wyprzedzają ją m.in. Land Rover (1426 szt.), Jeep (1558), SsangYong/KGM (1559) czy Mini (1564).